A Gol anunciou três novas rotas internacionais partindo do Rio de Janeiro (Galeão) para Paris, Lisboa e Orlando, reforçando o aeroporto como seu hub de expansão. A empresa utilizará os novos Airbus A330-900, que serão incorporados progressivamente entre 2026 e 2027, e também lançou uma nova classe executiva premium (Business Insignia). Os principais tópicos abordados são a expansão da malha internacional, a renovação da frota com aeronaves de longo alcance e a introdução de um novo serviço de cabine de luxo.
A Gol anunciou nesta quinta-feira (12) três novas rotas internacionais, com destino a Paris, Lisboa e Orlando (EUA). Os voos partirão do Galeão, no Rio de Janeiro, aeroporto que foi escolhido como novo hub para expansão da companhia aérea.
Na semana passada a Gol já havia anunciado uma nova rota para Nova York, também partindo do Galeão. Para esses destinos, a empresa irá utilizar os novos Airbus A330-900 que serão incorporados à frota da empresa.
A aquisição das aeronaves foi anunciada neste mês pelo Grupo Abra, controladora da Gol. A chegada dos novos aviões será feita de forma progressiva entre 2026 e 2027. Numa fase inicial, até cinco das sete aeronaves serão operadas pela Gol e duas pela Avianca.
O Airbus A330-900 tem capacidade para mais de 290 assentos e inclui uma cabine de classe executiva. A aeronave tem corredor duplo e autonomia de cerca de 15 horas.
Os voos que ligarão Rio a Lisboa terão inÃcio em 16 de setembro, com quatro frequências semanais de ida e volta, de inÃcio.
Em Orlando, serão também quatro frequências semanais. Hoje o destino já é atendido pela companhia com voos de Boeing 737 MAX 8 partindo de BrasÃlia e Fortaleza.
A Gol ainda não anunciou data e frequência para os voos entre Rio e Paris. O trajeto para Nova York terá inÃcio em julho, com três voos semanais.
Nesta quinta a empresa anunciou também uma nova classe, batizada de Business Insignia.
Os clientes que aderirem a essa classe terão check-in e embarque prioritários, acesso aos lounges Gol Smiles e de parceiros em Nova York, Orlando, Paris e Lisboa, assento que vira cama (full flat bed), fone de ouvido com cancelamento de ruÃdo, tela touchscreen individual de 16 polegadas e desembarque e entrega de bagagem prioritários.
O menu da classe Business Insignia será assinado pelo chef Felipe Bronze. O serviço de bordo será dividido em três etapas no almoço e jantar, com opções de entrada, prato principal e sobremesas.
Meridiano
